Сегодня в столице 725 тысяч специалистов более чем
на 4,2 тысячи промпредприятий каждый день выпускают
современную и востребованную продукцию, в том числе для
транспортной системы города. Об этом рассказал заместитель
Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«По поручению Сергея Собянина мы делаем городской транспорт
максимально надежным, безопасным и комфортным для
пассажиров. В этом нам помогает столичная промышленность,
которая изготавливает высокотехнологичное оборудование и
комплектующие. Кабель для метро, системы управления
поездами, светильники, считыватели банковских карт — эта и
другая продукция производится на российских предприятиях на
территории Москвы», —
отметил Максим Ликсутов.
Несмотря на внешние ограничения, московские предприятия
укрепили свои позиции в этой области. Например, кабельная
продукция в метрополитене — столичного производства, как и
осветительные приборы, платы в бесконтактных считывателях,
микропроцессорные системы управления и многое другое.
«После ухода иностранных компаний с отечественного рынка
московские производители начали активно наращивать выпуск
продукции, в том числе и для метрополитена. В этом им
помогает город, предоставляя свыше 20 системных мер
поддержки. Среди ключевых инструментов — льготные
инвестиционные кредиты и льготные займы. 2023-й стал
рекордным по предоставлению вторых: город одобрил
предприятиям целевые займы более чем на 1,2 миллиарда
рублей», —
отметил министр Правительства Москвы,
руководитель городского Департамента инвестиционной и
промышленной политики Владислав Овчинский.
Кабели для метро
Кабели столичного предприятия
«Москабельмет» использовались
для самой первой линии столичного метро — Сокольнической, от
«Сокольников» до «Парка культуры». Для метрополитена
производитель поставил более 1,5 тысячи километров кабеля, а
с учетом протяженности всех линий — 780 километров. В
частности, с 2016 года продукция компании применяется в
воздушных сетях Московского центрального кольца (МЦК). Среди
них — медный несущий трос и неизолированные провода. Кроме
того, кабели, произведенные предприятием, используются на
Большой кольцевой линии (БКЛ), по которой за первый год
работы было совершено более 340 миллионов поездок.
С 2022 по 2023 год только при строительстве станций и
тоннелей Большой кольцевой линии было использовано около
1200 километров кабеля компании «Спецкабель». Они проложены
на западном, северо-восточном и восточном участках, а также
на южном участке БКЛ, в том числе для реконструкции перегона
между станциями метро «Каширская» и «Каховская».
Около 70 процентов этого объема — огнестойкие кабели с
пониженным дымо- и газовыделением, преимущественно в
бронированном исполнении. Для оборудования тоннелей,
перегонов и электродепо московского метро понадобились не
только кабели, но и огнестойкие кабельные линии. Они
предназначены для противопожарной защиты, обнаружения
пожаров, оповещения, эвакуации, аварийного освещения,
вентиляции, противодымной защиты и автоматического
пожаротушения.
Системы управления
Московская компания
«ЭЛТЕЗА» производит системы и
оборудование для железнодорожной автоматики и телемеханики в
России и других странах СНГ.
В 2019 году Московский метрополитен начал использовать
высокотехнологичное оборудование производства компании
благодаря внедрению в депо «Солнцево» релейно-процессорной
централизации РПЦ-ЭЛ. Такая система помогает поездам ездить
по расписанию и не сталкиваться. Сейчас она также работает в
депо «Руднево» и «Замоскворецкое».
А в 2021 году впервые в истории метро в электродепо «Сокол»
внедрили российскую микропроцессорную систему управления
движением МПЦ-ЭЛ. С ее помощью можно дистанционно управлять
стрелками и светофорами, быстрее составлять маршруты и
регулировать график движения поездов, контролировать
параметры оборудования в режиме онлайн. Сегодня под
управлением этой системы находится вся Кольцевая линия
метро, электродепо БКЛ («Нижегородское» и «Аминьевское»), а
также 20 станций Московских центральных диаметров. Работы по
внедрению микропроцессорных систем управления движением
поездов в Москве продолжаются.
Считыватели банковских карт
Столичный разработчик и производитель терминалов и
валидаторов для бесконтактных платежей
«Терминальные
технологии» выпускает бесконтактные считыватели банковских
карт. Они интегрированы во все турникеты метрополитена, МЦК,
Московских центральных диаметров.
Изделие представляет собой маленькую плату с параметрами 70
на 80 на 18 миллиметров. В системе используется специальное
программное обеспечение, разработанное компанией. Оно быстро
распознает карту и проводит нужный тип транзакции. Во время
тестирования устройства, по сравнению с иностранными
аналогами, в два раза быстрее считали данные с карты.
Компания оптимизировала процесс для различных типов карт в
Москве, включая социальные, банковские, служебные карты,
брелоки и карты «Тройка», а также смартфоны с системой Mir
Pay (ранее - и с другими платежными системами).
Осветительное оборудование
Столичный производитель светильников и систем управления
освещением
«Световые технологии» на протяжении почти 20 лет
поставляет свое оборудование на объекты Московского
метрополитена. Например, на «Воронцовской» и ряде других
станций — архитектурное освещение именно этой компании.
Для нескольких станций БКЛ совместно с архитекторами
Моспромпроекта и Ленметрогипротранса с нуля разработан и
произведен светильник-торшер для установки на эскалаторах.
Такими приборами уже оборудованы «Воронцовская» и
«Печатники» БКЛ. Позднее эти торшеры установят на строящихся
станциях Троицкой линии. А еще на всех этих станциях
потолочное освещение выполнено в виде сложной системы
беспрерывных линий.
С 2017 года компания
«Эколайт» поставляет для метрополитена
осветительное оборудование различной сложности. Это, в
частности, светодиодные светильники. Ими оборудуют,
например, перегонные тоннели и притоннельные сооружения,
служебные и технические помещения станционного комплекса,
пассажирские зоны станций, а также служебные и пассажирские
проходы эскалаторов, смотровые канавы в тупиках тоннелей и
депо и на других участках.
Системы шумопоглощения
Столичное
ООО «Фабрика вентиляции Галвент» специально для
метрополитена разработало системы шумопоглощения. Они
состоят из сварных конструкций, элементов крепления и
специальных пластин. Специальные двери с электрическим
приводом для тоннелей метрополитена установлены на 24
станциях метро, в том числе на «Фонвизинской»,
«Селигерской», «Кутузовской», «Студенческой»,
«Петровско-Разумовской» и других.
Утилизация старой техники
«Вторалюминпродукт» — это московское предприятие, которое
перерабатывает и утилизирует электронное оборудование,
транспорт и металлосодержащие отходы. Оно сотрудничает с
метрополитеном и утилизирует его вагоны старого образца,
старую технику, например снегоуборочные машины и
автомобильную спецтехнику. Кроме того, предприятие уже
уничтожило более 200 километров демонтированного кабеля и
перерабатывает тонны турникетов и различного оборудования, в
том числе систем сигнализации и связи.
Фото:
Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
