Наталья Можаева
Прошедшая в Москве в конце мая 11-я Международная
выставка вертолетной индустрии HeliRussia-2018 подтвердила
свой статус главного профессионального мероприятия
вертолетной отрасли и крупнейшей профильной выставки в
Европе, демонстрирующей весь спектр продукции и услуг
вертолетной индустрии. В этом году HeliRussia также показала
насыщенную и интересную выставочную программу. В этом году в
выставке приняли участие 246 компаний, из них 49 –
зарубежные, из 19 стран мира. Франция была снова
представлена объединенным стендом под эгидой Французской
ассоциации авиационно-космической промышленности (GIFAS). По
сравнению с прошлым годом площадь выставки увеличилась на 9%
и составила 13100 кв. м.
11-я Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia
2018 была организована в соответствии с распоряжением
Правительства Российской Федерации № 2403-р от 30 октября
2017 года. Организатор выставки – Минпромторг России,
устроитель – компания «Русские Выставочные Системы»,
титульный спонсор – холдинг «Вертолеты России»,
лингвистический партнер – «ЭГО Транслейтинг СБ». Выставка
традиционно проводится по инициативе и при поддержке
Ассоциации Вертолетной Индустрии.
Выставка HeliRussia ежегодно получает поддержку на самом
высоком уровне. Приветствия гостям, участникам и
организаторам выставки в этом году направили Президент
России Владимир Путин, заместитель председателя
Правительства Российской Федерации Юрий Борисов, министр
промышленности и торговли Российской Федерации Денис
Мантуров, глава «Росавиации» Александр Нерадько.
В церемонии открытия выставки приняли участие: помощник
Президента Российской Федерации по вопросам
военно-технического сотрудничества Владимир Кожин,
заместитель председателя Правительства России по вопросам
оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов, директор
департамента авиационной промышленности Минпромторга России
Равиль Хакимов, руководитель «Росавиации» Александр Нерадько,
заместитель директора ФСВТС Анатолий Пунчук, индустриальный
директор авиационного кластера Госкорпорации «Ростех»
Анатолий Сердюков, генеральный директор холдинга «Вертолеты
России» Андрей Богинский, генеральный директор «Авиакомпании
«ЮТэйр» Андрей Мартиросов и председатель Правления
Ассоциации Вертолетной Индустрии Михаил Казачков.
Традиционно насыщенной была программа выставки, которая
включила в себя 59 мероприятий – круглые столы, конференции,
презентации, мастер-классы, церемонии награждения финалистов
отраслевых конкурсов. В общей сложности, мероприятия с
обязательной регистрацией участников посетило более 1000
человек.
В этом году деловая программа HeliRussia 2018 включила как
регулярные, так и новые деловые мероприятия. Из числа
постоянных проведены конференции по рынку вертолетов, о
вертолетном бортовом оборудовании, о санитарной авиации, о
взаимодействии с беспилотной авиацией. Новые мероприятия
затронули темы вертолетного двигателестроения,
сельскохозяйственную авиацию и международное
военно-техническое сотрудничество. Организованные
конференции и круглые столы получили самые положительные
отзывы участников.
На HeliRussia 2018 было продемонстрировано 18 вертолетов. На
открытой экспозиции перед входом были представлены первый
серийный Ми-171А2, переданный компании «ЮТэйр – Вертолетные
услуги» и модернизированный военно-транспортный Ми-171Ш с
новой несущей системой и широкой гаммой вооружения и
дополнительного оборудования. В выставочном зале
демонстрировались три новинки этого года в легком сегменте:
VRT500 от «Вертолетов России», первый в России Bell 505 Jet
Ranger X, а также опытный образец вертолета «Касатка 505» от
КБ Agan Aircrafts Group.
Посетители могли увидеть и другие вертолеты ведущих мировых
производителей: американские Bell-407GXP и Robinson R66,
европейские Airbus Helicopters Bo-105, EC120B, EC130,
EC130B4, H125, Leonardo AW109 Grand New и Heli-Sport CH-77
Ranabot, а также отечественные: Ми-2 с новым двигателем,
новый опытный образец сверхлегкого соосного вертолета
«Микрон», модернизированный «Ансат» с новым медицинским
модулем.
В экспозиции выставки можно было увидеть 12 моделей
беспилотных летательных аппаратов. Московский авиационный
институт представил три модели – «Ворон-700», «Коршун-1» и
специальный исследовательский квадрокоптер, «Радар-ММС»
продемонстрировал «Бриз», «Геосакан» – модели 201 и 401,
Zala Aero Group привезла модели 421-08M, 421-16E, 421-16EM и
421-22. В сегменте БЛА на выставке прошли две премьеры: был
представлен опытный уникальной авиагрузовой платформа SKYF
от ОКБ «Авиарешения» и показан дрон-спутник «Сириус» от НПО
«Авиационно-космические технологии».
На выставке была представлена широчайшая гамма оборудования
для вертолетов. Особенно следует отметить российскую
премьеру двигателя семейства Anteo от французского
разработчика Safran Helicopter Engines и прототип бортовой
системы ситуационной осведомленности экипажей вертолетов,
разработки компании «Бортовые аэронавигационные системы».
В рамках HeliRussia 2018 состоялось подписание целого ряда
документов. Так, Государственная транспортная лизинговая
компания (ГТЛК) подписала несколько соглашений на поставку в
лизинг вертолетов Ми-8АМТ, Ми-8МТВ и «Ансат» ряду российских
компаний, в их числе: «Русские Вертолетные Системы», НПК «ПАНХ»,
Авиакомпания «Скол», Авиапредприятие «Ельцовка»,
«Вологодское авиационное предприятие», «Аэрогео», «Вяткаавиа»,
«Нарьян-Марский объединенный авиаотряд» и «Витязьаэро». В
общей сложности, холдинг «Вертолеты России» должен поставить
ГТЛК 31 вертолет в этом году для последующей передачи в
лизинг. В рамках выставки холдинг «Вертолеты России» передал
«Росгвардии» первый вертолет Ка-226Т. Ассоциация Вертолетной
Индустрии подписала соглашения о сотрудничестве с
Ассоциацией «Союз авиационного двигателестроения» и с
«Объединенной национальной ассоциацией деловой авиации».
Отдельным пунктом программы выставки стала презентация
новейшего легкого многоцелевого вертолета VRT500 разработки
конструкторского бюро "ВР-технологии" (входит в «Вертолеты
России»). Эта модель должна закрепить позиции "Вертолетов
России" в динамично растущем сегменте легких вертолетов
взлетной массой до 2 тонн. VRT500 – легкий однодвигательный
вертолет соосной схемы расположения винтов с взлетной массой
1600 кг. Машина будет обладать самой объемной в своем классе
грузопассажирской кабиной общей вместимостью до 5 человек и
оснащаться современным комплексом авионики, построенным по
принципу "стеклянная кабина". Закладываемые в вертолет
летно-технические характеристики позволят совершать полеты
на дальность до 1000 км, брать на борт до 750 кг полезной
нагрузки.
Большим интересом пользовался на выставке представленный
«Вертолетами России» многоцелевой Ми-171А2, который
представляет собой результат глубокой модернизации машин
всемирно известного семейства Ми-8/Ми-17. В конструкцию
Ми-171А2 внесено более 80 изменений относительно базовой
модели. Вертолет оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой
системой управления. В связи с увеличением мощности силовой
установки усилена трансмиссия. Применение современного
цифрового пилотажно-навигационного комплекса позволило
сократить состав экипажа до двух человек. Введение в состав
бортового электронного оборудования аппаратуры диагностики и
контроля состояния основных систем повысило надежность
вертолета и дало возможность сократить затраты времени на
его техническое обслуживание. На вертолете установлены более
эффективный Х-образный рулевой винт и новый несущий винт с
цельнокомпозитными лопастями усовершенствованной
аэродинамической компоновки.
Масштабным стало участие в выставке HeliRussia 2018
входящего в ГК «Ростех» Концерна Радиоэлектронные технологии
(КРЭТ), который был представлен пятнадцатью своими ведущими
предприятиями, продемонстрировавшими более 80 экспонатов -
образцов современного вертолетного радиоэлектронного
оборудования.
В том числе КРЭТ представил компоненты для вертолетов
Ми-28НЭ «Ночной охотник», разработанные Государственным
Рязанским приборным заводом. Это нашлемная система
целеуказания и индикации НСЦИ-В, которая предназначена для
отображения видеоинформации от оптико-электронной прицельной
системы и оптико-электронной пилотажной системы вертолета.
Также была продемонстрирована бортовая радиолокационная
станция Н-025Э, обеспечивающая обнаружение подвижных и
неподвижных целей с определением их координат, сопровождение
до четырех наземных целей и обнаружение препятствий,
превышающих высоту полета вертолета.
Среди не менее интересных экспонатов концерна -
оптико-электронная система защиты самолетов и вертолетов
«Президент-С» разработки НИИ «Экран». Эта система
предназначена для защиты самолетов и вертолетов от поражения
авиационными ракетными, зенитными ракетными и зенитными
артиллерийскими комплексами путем обнаружения факта угроз и
противодействия атакующим средствам. Еще одна «топовая»
продукция КРЭТ - интегрированный бортовой комплекс для
современных вертолетов типа Ми-8/17 с интегрированным
бортовым комплексом ИБКВ-17 разработки Раменского
приборостроительного конструкторского бюро.
Входящее в КРЭТ предприятие «Аэроприбор Восход» представило
на выставке новую аэрометрическую аппаратуру - не имеющий
мировых аналогов многофункциональный сферический
приемник-преобразователь воздушных данных ППВД М. Он
предназначен для всеракурсного измерения воздушных
параметров и может быть установлен на любых типах
вертолетов, в том числе скоростных и перспективных. «От
стандартных ПВД ППВД М отличает оригинальная геометрия, -
поясняет Генеральный директор «АП Восход» Олег Гуляев. -
Прибор выполнен в виде сферического многогранника,
размещенного на штанге, вынесенной от фюзеляжа в воздушный
поток». Уникальность приемника-преобразователя воздушных
данных ППВД М заключается не только в конструкции, но и в
полученных технических характеристиках. В настоящее время
система находится на этапе подготовки к летным испытаниям.
Кроме наглядной демонстрации своих передовых разработок КРЭТ
организовал на HeliRussia 2018 ставшую традиционной
научно-практическую конференцию «Авиационное бортовое
оборудование», которая в этом году прошла уже в шестой раз.
На этих конференциях эксперты и профессионалов вертолетной
индустрии обсуждают важные вопросы, затрагивающие настоящее
и будущее развития вертолетной авионики.
«Сегодня перед Россией стоит задача разработки гражданских и
военных вертолетов следующего поколения, -
отметил
заместитель генерального директора КРЭТ по НИОКР бортового
оборудования Гиви Джанджгава. - Помимо летно-технических
характеристик, все большую роль в перспективной технике
играет бортовое оборудование, выполняющее роль «органов
чувств», а также способное служить оружием и средствами
защиты на вертолетах военного назначения».
Участники конференции обсудили, в частности, системы
технического зрения вертолетов, дополненную и виртуальную
реальность в бортовых комплексах, проактивную диагностику
систем, отечественную программную платформу и другие темы.
На конференции выступили специалисты ведущих предприятий,
вовлеченных в разработку и производство бортовых систем для
авиации: «Авиаавтоматика» им. В.В. Тарасова»,
«Государственный Рязанский приборный завод»,
«Конструкторское бюро промышленной автоматики», «Московский
институт электромеханики и автоматики»,
«Научно-исследовательский институт авиационного
оборудования», «Раменское приборостроительное
конструкторское бюро», МНПК «Авионика», а также
конструкторские бюро «Камов» и «МВЗ им. М.Л. Миля» холдинга
«Вертолеты России».
Большой интерес вызвало участие в HeliRussia 2018 компании «Борисфен»,
которая продемонстрировала высокотехнологичные двигатели, а
также ремоторизированный вертолет Ми-2 «Скаут» с двигателями
АИ-450-М, ремоторизированный совместно с «Московский АРЗ
ДОСААФ». На стенде были представлены турбовальные двигатели
ТВ3-117ВМА-СБМ1В, АИ-450 и вспомогательный газотурбинный
двигатель АИ-9В-1. Высокий интерес зарубежных эксплуатантов
на выставке вызвало предложение по ремоторизации вертолетов
Ми-2 и Ми-8, у компании состоялись также переговоры по
заключению перспективных договоров. Руководством компании
был отмечен неподдельный интерес зарубежных представителей
из таких стран как Китай, Индия, Германия, Франция и
Пакистан.
Российская компания ЗАО «БОРИСФЕН» успешно работает на рынке
авиадвигателестроения более 20 лет. Основной спектр услуг,
которые предоставляет компания – это ремонт, обслуживание и
увеличение ресурсных показателей авиационных двигателей,
поставка и ремонт промышленных газотурбинных установок
наземного применения, а также производство товаров народного
потребления. Основные мощности ЗАО «БОРИСФЕН» располагаются
в Центре двигателестроения г. Дубна (Московская область).
Примечательно, что ЗАО «БОРИСФЕН» с 2016 года является
аккредитованным поставщиком ПАО «НК «Роснефть», ОАО
«Газпром», ООО «Иркутская нефтяная компания», ПАО «НОВАТЭК»
и других нефтяных компаний по поставкам, ремонту и
обслуживанию газотурбинных электростанций мощностью от 2 МВт
до 20 МВт.
В компании нам прокомментировали: «Для ЗАО «БОРИСФЕН»
выставка стала способом консолидации интересов, явилась
определителем роли и места. Дальнейшая международная
координация по этому направлению является основой
деятельности компании ЗАО «Борисфен». Специалистами компании
было отмечено, что повсеместно необходимо переходить на
более высокий уровень по техническим направлениям: принимать
новые системы управления нашими предприятиями,
усовершенствованные системы комплектации, материалы и
продвигать новые концепции развития силовых агрегатов».
Ярким моментом выставки стало объявление компанией Airbus
Helicopters о получении одобрения российских авиационных
властей на установку приемоиндикатора ГЛОНАСС производства
Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ)
на вертолеты H130. Российский приемоиндекатор TSS
сертифицирован по нормам Европейского агентства по
безопасности авиаперевозок (EASA) и Федерального агентства
воздушного транспорта РФ в качестве вспомогательного
источника навигационных данных. Для российских операторов
прибор может устанавливаться в качестве опции.
«Компания Airbus Helicopters – первый зарубежный
производитель вертолетов в России, который получил
разрешение на оснащение вертолетов российскими
приемоиндикаторами ГЛОНАСС. Первое изделие было
сертифицировано для вертолетов H135 (тогда обозначаемых как
EC135) в 2010 году, и половина парка вертолетов H135 в
России сейчас оборудовано приемоиндикаторами ГЛОНАСС, –
рассказал Томас Земан, генеральный директор компании Airbus
Helicopters Vostok. – Мы следовали требованиям российских
властей, чтобы в сотрудничестве с Раменским
приборостроительным бюро создать приемоидикатор,
поставляемый в качестве заводской опции на вертолеты H130.
Мы ожидаем увидеть интерес к этому решению на рынке и готовы
сертифицировать его и для других типов вертолетов, начиная с
H125».
Генеральный директор Раменского приборостроительного
конструкторского бюро Даниил Бренерман отметил: «РПКБ
увеличивает свое присутствие на рынке, как в России, так и
за рубежом. Сотрудничество с компанией Airbus Helicopters
находится в русле современных трендов, направленных на
расширение партнерства с зарубежными заказчиками и
выполнения решений по внедрению ГЛОНАСС в России для
иностранных платформ».
TSS обеспечивает отображение рельефа в плане или профиле и
может выступать в качестве индикатора системы раннего
предупреждения ТТА-12, которую также поставляет РПКБ.
Параметры полетной информации могут быть записаны на съемный
накопитель. Таким образом, пилот сможет получить информацию
о траектории полета с возможностью наложения на
топографическую карту и использовать различные слои
аэронавигационной информации, в том числе зоны ограничения
полета и другие.
И нельзя не сказать, что в рамках выставки на главной ее
сцене прошли награждения победителей конкурсов «Красота
винтокрылых машин», «Вертолеты XXI века», «Лучший аэродром
АОН России», а также награждение победителей Чемпионата
профессионального мастерства среди работников предприятий
холдинга «Вертолеты России» по стандартам WorldSkills и
награждение финалистов прошедшего на выставке 2-го «Кубка
HeliRussia по дрон-рейсингу». Кроме того, на выставке
отметили 60-летие вертолетного спорта.
КОММЕНТАРИИ:
Андрей Богинский,
генеральный директор холдинга "Вертолеты России"
"Мы являемся традиционным участником выставки HeliRussia и
принимаем активное участие в ее работе. В этом году, кроме
большой премьеры легкого многоцелевого вертолета, акцент
сделан на презентацию успехов предприятий "Вертолетов
России" в сфере аддитивных технологий и топологической
оптимизации. Это направления, которые в ближайшее время
изменят облик мировой авиации".
Владимир Зверев,
первый заместитель генерального директора Концерна КРЭТ
«Участие в выставке HeliRussia традиционно важно для КРЭТ:
рыночная доля концерна в производстве бортового
радиоэлектронного оборудования для российских военных и
гражданских вертолетов составляет около 70%. Для КРЭТ такой
показатель - это не только заказы и прибыль, но, в первую
очередь, огромная ответственность перед клиентами и
летчиками. Именно поэтому мы постоянно работаем над
совершенствованием нашей техники, о чем свидетельствуют
представленные на выставке образцы оборудования».
Юрий Ридзель,
генеральный директор ООО «АВИАХЭЛП»
«Компания АВИАХЭЛП традиционно принимает участие в ежегодной
Международной выставке HeliRussia - крупнейшей вертолетной
выставке в Европе. В этом году HeliRussia 2018 собрала
ведущих мировых производителей вертолётной техники, а также
поставщиков услуг и сервисные предприятия.
Российский рынок является интересным для международного
бизнеса, а выставка HeliRussia - это возможность
демонстрации развития вертолётной индустрии и объединения
отраслей относящихся к этому бизнесу.
В этом году в HeliRussia приняли участие также компании,
представляющие новые для этой выставки профили деятельности
- нефтехимическую промышленность и производители материалов
из титана, а в рамках деловой программы состоялись
конференции по вопросам сельскохозяйственной авиации и
вертолетного двигателестроения».
