Группа
компаний «Волга-Днепр» выполнила перевозку более 40 тонн
морского спасательного оборудования из Шотландии в
Австралию, обеспечив в интересах заказчика наземную доставку
груза, а также регулярную и чартерную авиаперевозки и
продемонстрировав тем самым уникальные преимущества
стратегии «грузового супермаркета».
Специалисты Группы предложили заказчику, компании Aviation
Consultants Limited, уникальное решение: перевезти
оборудование с завода в Шотландии в Амстердам (Нидерланды)
наземным транспортом, затем регулярным рейсом авиакомпании «ЭйрБриджКарго»
доставить груз из Нидерландов в Сингапур через Москву, после
чего на базирующемся в Юго-Восточной Азии воздушном судне
Ил-76ТД-90ВД Авиакомпании «Волга-Днепр» транспортировать его
в австралийский город Перт чартерным рейсом.
Такой способ оказался более дешевым, нежели перевозка
оборудования специализированным чартером из Великобритании в
Австралию, и гораздо более быстрым и безопасным с точки
зрения сохранности груза, чем его семидневная наземная
транспортировка из Мельбурна (Австралия), куда оборудование
предварительно нужно было бы доставить из Великобритании
регулярным рейсом другой авиакомпании.
Директор компании-заказчика Расселл Каппер отметил: «Мы
всегда стремимся предоставлять нашим клиентам комплексные
услуги по приемлемым ценам, и вариант, предложенный
Авиакомпанией «Волга-Днепр», был самым лучшим решением для
данной перевозки. Сочетание широкого разнообразия грузовых
воздушных судов Авиакомпании и обширной географии полетов
позволило превзойти ожидания нашего клиента!».
«Данная перевозка стала прекрасным примером того, как мы
можем объединить все возможности Группы «Волга-Днепр», чтобы
предложить наилучшее решение нашим заказчикам с учетом
выгодных цен и необходимых услуг, -
сказала Клэр Ганн,
специалист по работе с ключевыми заказчиками
представительства Авиакомпании «Волга-Днепр» в
Великобритании. - Наше решение о базировании самолета
Ил-76ТД-90ВД в Юго-Восточной Азии дает нам возможность
значительно сократить или даже исключить затраты на
позиционирование воздушного судна в регионе, являющееся
стандартной процедурой для чартерных авиарейсов. Кроме того,
выполнение перевозки груза по «сквозной» авианакладной
позволило заказчику избежать дополнительных пошлин на ввоз и
вывоз в Сингапуре».