Объединенная
судостроительная корпорация представила результаты и планы
инновационного развития ОСК на второй ежегодной национальной
выставке «ВУЗПРОМЭКСПО-2014», которая прошла в Москве в
выставочном зале «Гостиный двор». Организаторами форума
выступили Министерство образования и науки Российской
Федерации совместно с Министерством промышленности и
торговли и Минэкономразвития РФ. Особое внимание вызвали
представленные на мероприятии результаты совместной
научно-технологической работы Объединенной судостроительной
корпорации, Северного (Арктического) Федерального
Университета и Дальневосточного Федерального Университета в
рамках программы инновационного развития предприятий
Корпорации и создания инновационных продуктов.
ОСК и САФУ представили проект по созданию новых движительных
комплексов для судов ледового класса, которые в настоящее
время особенно актуальны для освоения арктических шельфовых
месторождений, транспортировки по Северному морскому пути,
патрулирования арктических границ Российской Федерации.
Совместно с ДВФУ был представлен проект по модернизации
производства на основе технологий нанесения защитных
покрытий для элементов морской техники и обеспечения
экологической безопасности производства. Были представлены
проекты от ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» и ОАО
«Дальневосточный судостроительный завод «Звезда». В рамках
деловой программы выставки-форума ВУЗПРОМЭКСПО-2014 был
проведен круглый стол «Обеспечение кадровой потребности
предприятий судостроения», организаторами и модераторами
которого выступили ОАО «Объединенная судостроительная
корпорация» и Северный (Арктический) федеральный университет
им. М.В.Ломоносова.
В мероприятии приняли участие представители 10 предприятий
ОАО «ОСК» и 8 опорных вузов для судостроительной отрасли
(Нижегородский государственный технический университет им.
Р.Е.Алексеева (НГТУ), Калининградский государственный
технический университет, Волжская государственная академия
водного транспорта (г. Нижний Новгород), Санкт-Петербургский
государственный морской технический университет, Московская
государственная академия водного транспорта, Новосибирская
государственная академия водного транспорта (НГАВТ),
Дальневосточный федеральный университет, Северный
(Арктический) Федеральный Университет).
В рамках круглого стола представители промышленности и
образовательных учреждений обсудили задачи актуализации
системы подготовки кадров. Обсуждались вопросы по совместной
работе университетов и предприятий по профориентации
молодежи, по совместным учебным проектам, эффективному
взаимодействию предприятий и вузов через создание
Инжиниринговых центров и базовых кафедр, эффективной
разработке и внедрению комплексных научно-исследовательских
проектов, расширению практики целевого обучения студентов по
инженерным направлениям подготовки, по укреплению
отечественной инженерной школы в соответствии с
потребностями современного производства, по формам сетевого
взаимодействия предприятий, опорных вузов для
судостроительной отрасли и научно-исследовательских центров.
По итогам работы круглого стола выработаны совместные
рекомендации по дальнейшему взаимодействию ОСК и вузов:
обратиться в Минобрнауки РФ по вопросу утверждения
федерального государственного образовательного стандарта по
специальности 26.05.01 «Проектирование и постройка кораблей,
судов и объектов океанотехники» с учетом специфики
судостроительного производства, его наукоемкости и
необходимости обеспечения его высококвалифицированными
специалистами; учитывать предложения образовательных
учреждений и кадровые потребности предприятий, а также
демографическую обстановку и ситуацию с набором в предыдущие
годы при выработке предложений по формированию объема
контрольных цифр приема в высшие учебные заведения по
специальностям и направлениям кораблестроительного профиля;
проработать механизм стимулирования участия работников
подведомственных предприятий в преподавании профильных
дисциплин в высших учебных заведениях.
В перспективах развития сотрудничества между Объединенной
судостроительной корпорацией и вузами стоит создание
опережающего научно-технического задела и технологий,
необходимых для создания инновационной морской техники.