Валерий Родиков
В
полдень 20 июня 2012 в Москве на доме 17 по Беговой улице
была торжественно открыта мемориальная доска советскому
авиаконструктору Михаилу Иосифовичу Гуревичу. Его имя
увековечено в аббревиатуре «МиГ»: Микоян и Гуревич.
Одна родственница Гуревича, присутствовавшая на церемонии,
рассказала мне, что когда впервые услышала про самолеты
«МиГ», то подумала, что они называются так в честь Михаила
Иосифовича Гуревича. Но потом поняла, что права лишь
наполовину. И хотя первым в аббревиатуре, стоит Микоян, роль
Гуревича в тандеме, отнюдь, не вторая, а скорее первая. Во
всяком случае, в первые годы. Право же, не называть самолеты
ГиМ. А если не по алфавиту и творческому вкладу, то название
марки — весьма удачное, как и самолеты, носившие и носящие
это имя. Миг, по словарю, это мгновение. Что значит для
летчика мгновение — это высокая скорость. При слове «миг»
невольно в мгновение ока возникает зрительный образ
стремительного истребителя.
Официально аббревиатура «МиГ» впервые появилась в приказе
НКАП №704 от 9 декабря 1940 года. Согласно этому приказу
истребитель «И-200» т получил официальное название —
«МиГ-1». Прошли годы. Не стало Микояна, а потом и Гуревича и
«МиГ» стали трактовать по-иному, без персоналий — «МИГ»,
именно как стремительность машин, носящих это имя. Вот такая
универсальная аббревиатура.
Как говорят, все возвращается на круги своя. И сегодня в РСК
«МиГ» аббревиатура трактуется изначально: Микоян и Гуревич.
Мемориальную доску установили на левой половине дома, хотя
Гуревич жил с 1942 года в правой части в квартире 48. В
1974-1975 годах родственники разменяли квартиру и Михаил
Иосифович уехал к ним в Ленинград, где в 1976 году умер.
Скульптор памятной доски — Карен Саркисов. Установить
мемориальную доску в Москве — проблема, на решение которой
уходят годы. Но заместителю генерального директора РСК «МиГ»
по работе с персоналом Марине Касьяновой удалось уложиться
менее чем в два года.