В
Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет опытного
авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал
заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей
Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и
совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского
аэродрома.
Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием.
«В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости
самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел
штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на
всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и
комфортно управлять», — отметил Сергей Богдан.
По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА
обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции
ударного самолета и истребителя. Самолет пятого поколения
оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем
функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной
станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной
степени снижает нагрузку на летчика и позволяет
концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое
оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен
данными в режиме реального времени как с наземными системами
управления, так и внутри авиационной группы.
Применение композиционных материалов и инновационных технологий,
аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению
заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень
радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это
позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе,
как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в
простых и сложных метеоусловиях.
«Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний
самолетов пятого поколения. Это большой успех российской науки и
конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация
более сотни предприятий-смежников, наших стратегических
партнеров. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и
смежные отрасли на качественно новый технологический уровень.
Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными
комплексами четвертого поколения будут определять потенциал
российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании
«Сухой» входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над
которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я
уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по
критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить
оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место
на мировом рынке», - сказал Генеральный директор ОАО «Компания
«Сухой» Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.